Sprachkurse zur Vorbereitung auf den LPC-Kurs - Language Proficiency Check

Die Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) verlangt seit 05. März 2008 einen Nachweis darüber, dass die im Funkverkehr verwendeten Sprachen in aus-reichendem Masse beherrscht werden.

Unser Kurs bereitet auf diese Sprachprüfung vor. Die Lerninhalte orientieren sich an den vom Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL), Abteilung Sicherheit Flugbetrieb, vorgegebenen Anforderungen, die den Sprachanforderungen (LPR) der ICAO, welche im ICAO DOC 9835 „Manual on the Implementation of ICAO Language Proficiency Rquirements“ zusammengestellt sind, Rechnung tragen.

Ziel ist, dass der Kursteilnehmer den Nachweis in englischer Sprache über Level 4  (siehe Anhang) erbringt. Für Aussprache, Satzstruktur, Wortschatz, Sprachfluss sowie das Verständnis und die Dialogfähigkeit auf den Flugbetrieb bezogen, muss auf einer Skala von 1 bis 6 (www.icao.int) mindestens Stufe 4 erreicht werden, um die Language Proficiency Prüfung zu bestehen. Zur Zeit kann in der Schweiz nur geprüft werden, ob diese Bedingung erfüllt ist oder nicht („pass/no pass“). Eine detaillierte Einstufung, also eine genaue Beurteilung, ob Stufe 4, 5 oder 6 erreicht wurde, wird voraussichtlich ab 2009 in speziellen, dafür zugelassenen Fachstellen möglich sein.

Die Erstprüfung des Language Proficiency erfolgt zur Zeit ausschliesslich in den Radiotelefonie-Prüfungszentren des BAZL (www.bazl.admin.ch). Voraussetzung für die Teilnahme an der Überprüfung der Kenntnisse „Language Proficiency Requirements“ ist die bestandene Radiotelefonie-Prüfung (Voice-Prüfung). Der LPC wird in zwei Schritten abgelegt, wobei der erste Prüfungsteil – Hörverständnis – bestanden sein muss, um den zweiten Teil absolvieren zu dürfen. Die Gültigkeitsdauer des Checks beträgt danach 3 Jahre für Inhaber eines Instrument Ratings, 4 Jahre für alle übrigen Lizenzinhaber. 

Der Nachweis der Sprachbefähigung ist durch das betroffene Flugpersonal für alle Sprachen zu erbringen, in welchen Radiotelefonie ausgeübt wird und eine ent-sprechende Radiotelefonieberechtigung in der Lizenz eingetragen ist.

Dieser Sprachkurs ist eine Prüfungsvorbereitung auf den Language Proficiency Check und richtet sich an alle, die ihre Flugsprachkenntnisse in Englisch verbessern wollen. Insbesondere Beschäftigte der zivilen Luftfahrt, Piloten und Bordradiotele-fonisten können von diesem Kurs profitieren.

Inhaber folgender Lizenzkategorien und Berechtigungen müssen - damit die Schweizer Lizenz gemäss Abkommen von Chicago auch künftig im Ausland Gültigkeit behält – die Language Proficiency Requirements (LPR) erfüllen und durch das Absolvieren und Bestehen der Prüfung belegen:

• Linienpilotenausweis (ATPL (A), ATPL (H)
• Berufspilotenausweis CPL (A), CPL (H)
• Beschränkter Berufspilotenausweis BB
• Instrumentenflugberechtigung IR(A), IR(H)
• Selbständiger Bordradiotelefonistenausweis

Im grenzüberschreitenden Verkehr ist der Nachweis der Language Proficiency auch für folgende Piloten notwendig:

• Privatpiloten
• Führer von Luftschiffen

Für Führer von Ballonen und Segelflugzeugen sowie für Bordtechniker wird der Nachweis „Language Proficiency“ vom BAZL vorläufig lediglich empfohlen.

a) Sprache: In Anlehnung an den europäischen Referenzrahmen für Sprachen ist für den Kurs Prüfungsvorbereitung LPC das Sprachniveau B2/C1 vorausgesetzt.

LPC ohne Einstufungstest: Ein direkter Eintritt in den Prüfungsvorbereitungskurs ist möglich, wenn der/die Kandidat/-in die Diplomstufe 2, Stufe C2 bzw. das Certificate of Proficiency (University of Cambridge), IELTS 6.0, BEC Higher oder ein adäquates Zertifikat nachweisen kann, das nicht älter als fünf Jahre ist).

LPC-Kurs mit Einstufungstest: Abschlüsse auf Diplomstufe 1 – wie das First Certificate in English (FCE, Stufe B2), das Certificate in Advanced English (CAE, Stufe C1) - setzen einen Einstufungstest voraus.

b) Fachkenntnisse: Der/die Kandidat/-in hat einen Radiotelefonie-Lehrgang besucht und die Radiotelefonie-Prüfung des BAZL bestanden. Für die Prüfungsvorbereitung LPC ist eine gute eingeübte Beherrschung der Standardphraseologie vorausgesetzt.

Wenn diese Vorkenntnisse nicht bestehen, so haben Sie die Möglichkeit, sich anlässlich eines kostenlosen und unverbindlichen Einstufungstests, die Sprachkenntnisse individuell oder in der Kleingruppe anzueignen. Auf jeder Stufe wird eine Einstufung vorgenommen bzw. findet auch ein Abschlusstest mit Kursbestätigung statt.

• Grundkurs (ca. 1 Semester, 20 Wochen)
• Aufbaukurs (ca. 1 Semester, 20 Wochen)
• Fortgeschrittenenkurs / Zertifikatskurs (ca. 1 Sem., 20 W.)
• FCE First Certificate in English (ca. 1 Sem., 20 Wochen)
• Certificate in Advanced English Level C1
• Prüfungsvorbereitungskurs LPC (siehe separate Ausschreibung Prüfungsvorbereitung LPC)

Wird nach individueller Absprache mit dem Teilnehmer festgelegt.

• Gemäss Kursziel des Teilnehmers
• Vermittlung von Grundkenntnissen
• Reaktivierung und Erweiterung bestehender Kenntnisse
• Vermittlung fachspezifischer Kursinhalte gemäss Zielsetzung des Teilnehmers
• Der Unterricht wird durch qualifizierte Sprachtrainer (Native Speakers) in der Zielsprache erteilt.

• Übungen zu Grammatik, Satzbau und Sprachgebrauch
• Mündliche und schriftliche Zusammenfassung gelesener Texte
• Verfassen von Kurzaufsätzen
• Lesen eines Dialoges
• Übungen zum Hörverständnis usw.

• Übungen zu Grammatik, Satzbau und Sprachgebrauch
• mündliche und schriftliche* Zusammenfassung gelesener Texte
• Korrespondenz / Textproduktion*
• Interviews
• Übungen zum Hörverständnis usw.

* für CAE-Abschluss notwendig

Teil 1 – Hörverständnis
Die Kandidaten hören Funksprüche oder andere aviatikbezogene Meldungen (mündl. Übermittlung oder Audiodateien) und müssen deren Inhalt wiedergeben. Dies kann je nach Aufgabenstellung mündlich, mittels Lückentexte oder in Form von Multiple- Choice-Verfahren erfolgen.

Teil 2 – Sprechbefähigung
Die Kandidaten bekommen ein Bild oder einen kurzen Text, die eine Situation beschreiben oder darstellen, und müssen nach einer kurzen Vorbereitungszeit mündlich mindestens vier Fragen zu der dargestellten Situation sowie mindestens drei Fragen zu weiteren aviatikbezogenen Themen beantworten.

Damit die Prüfungsziele erreicht werden, werden in den Präsenzzeiten folgende Themenbereiche bearbeitet:

Pre-flight
Weather, clearance delivery, walk-around inspection, pushback, taxi instructions, CRM, delays, on-ground emergencies, getting to the runway, etc.

Departure & Take-Off
Ground navigation, takeoff procedures, emergencies, aborts, fire, traffic issues, wind shear, wake turbulence, bird strikes, weather issues, speed & heading, “without delay”, etc.

In Flight
Climb, Cruise & Cescent: traffic, TCAS, requesting route changes, turbulence, medical emergencies, fire, pressurization, conditional clearances, «until further notice», etc.

Approach & Landing
Traffic, flow control, weather, mechanical problems, «at your discretion» vectoring and ILS issues, missed approach, etc.

Taxi & Postflight
Taxiway, CRM, medical equipment, navigating unfamiliar airport, gate delays, postflight checklists, shutdown, etc.

Case Studies
Historical accounts of emergencies, near accidents, accidents, prevention measures and related vocabulary

Es wird eine Kursbestätigung ausgestellt, sofern die Teilnahme und allfällige Prüfungsziele erfüllt wurden. Die Teilnahme an Kursen ab Stufe B1 wird in einem Bénédict-Zertifikat oder offiziellem Zertifikat oder Diplom belegt, sofern die Prüfungen intern/extern bestanden sind.

Prüfungsziel / Kursinhalte der Prüfungsvorbereitung zum LPC ( ab Stufe C1/C2)
Die Simulationsprüfungsnoten für Hörverständnis und Sprachbefähigung ergeben die jeweilige Schlussnote. Es wird ein Zertifikat ausgestellt, sofern jede Simulationsprüfung mit mindestens Note 4.0 abgeschlossen wird (Sprachniveau 4 gem. Richtlinien der ICAO Language Proficiency Requirements LPR).

Zertifikat/Diplom
Die Teilnahme am Kurs ab Stufe B1 wird in einem Bénédict-Zertifikat oder offiziellem Zertifikat oder Diplom belegt, sofern die Prüfungen intern/extern bestanden sind.